ARTIKEL 1 VRACHTBETALING
1. De afzender is verplicht op het ogenblik dat hij de vrachtbrief overhandigt, dan wel op het ogenblik dat de zaken door de vervoerder in ontvangst zijn genomen, de vracht en verdere op de zaken drukkende kosten te voldoen.

2. Indien ongefrankeerde zending is overeengekomen, is de geadresseerde bij de aflevering van de zaken door de vervoerder verplicht de vracht, het uit anderen hoofde ter zake van het vervoer verschuldigde en verdere op de zaken drukkende kosten te voldoen; indien hij deze op eerste aanmaning niet voldeed, is de afzender hoofdelijk met hem tot betaling verplicht. Indien de afzender bij ongefrankeerde verzending op de vrachtbrief heeft vermeld, dat zonder betaling van de vracht, van het uit anderen hoofde ter zake van het vervoer verschuldigde of van verdere op de zaken drukkende kosten niet mag worden afgeleverd, moet de vervoerder, indien geen betaling plaats vindt, de afzender nadere instructies vragen die hij moet opvolgen, voor zover hem dit redelijkerwijs mogelijk is, tegen vergoeding van kosten, schade en eventueel betaling van een redelijke beloning, tenzij deze kosten door zijn schuld zijn ontstaan.

3. De vervoerder is gerechtigd om alle noodzakelijk gemaakte buitengerechtelijke en gerechtelijke kosten ter incasso van de vracht en andere bedragen, zoals genoemd in leden 1 en 2, aan degene die gehouden is tot betaling van de vracht en andere kosten, in rekening te brengen. De buitengerechtelijke incassokosten zijn verschuldigd vanaf het moment dat de debiteur in verzuim is en de vordering ter incasso uit handen is gegeven.

4. De vracht, het uit anderen hoofde ter zake van het vervoer verschuldigde en verdere op de zaken rustende kosten zijn ook verschuldigd indien de zaken niet, slechts ten dele, beschadigd of met vertraging ter bestemming worden afgeleverd.

5. Beroep op verrekening van vorderingen tot betaling van vracht, van het uit anderen hoofde ter zake van het vervoer verschuldigde of van verdere op de zaken drukkende kosten met vorderingen uit anderen hoofde is niet toegestaan.

6. Indien de afzender niet aan zijn in het onderhavige artikel genoemde verplichtingen heeft voldaan, is de vervoerder bevoegd het vertrek van het vervoermiddel op te schorten en alsdan wordt de hierdoor voor hem ontstane schade als op de zaken drukkende kosten aangemerkt.

7. Indien de opdracht tot stand is gekomen met tussenkomst van transportbemiddelaars, collegavervoerders c.q. een transportbemiddelingsplatform volgen wij de betreffende voorwaarden als leidraad tenzij deze knellend dan wel strijdig zijn, in welk geval de algemene voorwaarden van GS21 prevaleren. Indien de afzender c.q. de  opdrachtgever in de hier genoemde situaties onvolledige of niet juiste informatie heeft verschaft omtrent de aard, omvang, afmetingen, aantal verpakkingseenheden, aantal onderdelen, gewicht, verplaatsbaarheid i.c.m. met de in te zetten transportmedewerker(s) of laad/los hulpmiddelen en bereikbaarheid van de zaken, andere of meer dan opgegeven aantal afleverlocatie(s)  is afzender c.q. opdrachtgever gehouden om de hierdoor ontstane extra kosten per omgaande aan GS21 te voldoen. De extra kosten worden daarbij berekend op basis van ontstane verliezen t.g.v. niet benutte laadcapaciteit, e.v.t. extra te maken KM's aanpassingen (combi)ritplanning, laadtijdverliezen (e.e.a. onderbouwd en tegen marktconforme uurtarieven) en andere voortvloeiende kosten zoals extra ingehuurde of ingezette voertuigen en/of laadcapaciteit, laad/los hulpmiddelen e.d.), of naar keuze van GS21 op basis van de toepasselijke prijscalculatie van betreffende transportbemiddelaars, collegavervoerders c.q. het transportbemiddelingsplatform, op basis van een juiste en volledige opgave door opdrachtgever/ afzender. 

8. Opdrachtgever is gehouden GS21 op eerste verzoek de exacte en juiste personalia, adres en contactgegevens te verstrekken van de verantwoordelijke of gedelegeerde persoon welke de transportaanvraag heeft ingediend.Indien de opdracht tot stand is gekomen met tussenkomst van transportbemiddelaars, collegavervoerders c.q. een transportbemiddelingsplatform, gaat deze verplichting over naar de betreffende intermediair. 

ARTIKEL 2 RETENTIERECHT
1. De vervoerder heeft jegens ieder, die daarvan afgifte verlangt, een retentierecht op zaken en documenten, die hij in verband met de overeenkomst onder zich heeft. Dit recht komt hem niet toe indien hij op het tijdstip dat hij de zaken ontving, reden had te twijfelen aan de bevoegdheid van de afzender de zaken ter beschikking te stellen.

2. Het retentierecht heeft mede betrekking op hetgeen bij wijze van rembours op de zaken drukt alsmede op de hem in verband met het rembours toekomende provisie, waarvoor hij geen zekerheid behoeft te aanvaarden.

3. Tegenover de afzender kan de vervoer- der het retentierecht eveneens uitoefenen voor hetgeen hem nog verschuldigd is in verband met voorgaande overeenkomsten.

4. Tegenover de geadresseerde, die in die hoedanigheid tot voorgaande overeenkomsten toetrad, kan de vervoerder het retentierecht eveneens uitoefenen voor hetgeen hem nog verschuldigd is in verband met die overeenkomsten.

5. Indien bij de afrekening geschil ontstaat over het verschuldigde bedrag of ter bepaling daarvan een niet spoedig uit te voeren berekening nodig is, is hij die aflevering vordert, verplicht het gedeelte over welks verschuldigdheid partijen het eens zijn, terstond te voldoen en voor de betaling van het door hem betwiste gedeelte of van het gedeelte, waarvan het bedrag nog niet vaststaat, zekerheid te stellen.
 

ARTIKEL 3 AANSPRAKELIJKHEID

1. Indien niet door GS21 ingehuurde personen ondersteuning verlenen tijdens het laden of lossen van de goederen of te transporteren zaken, wordt iedere aansprakelijkheid m.b.t. letsel of schade of ander nadeel volledig en nadrukkelijk uitgesloten.

2. GS21 is niet aansprakelijk voor transportschade welke niet door ontvanger of diens vertegenwoordiger bij aflevering werd geconstateerden gemeld. In geval het gebruikte zaken betreft, is GS21 niet aansprakelijk tenzij opdrachtgever d.m.v. foto's of taxatierapporten kan aantonen dat beschadigingen op het moment van afgifte niet aanwezig waren en er een aanwijsbaar en oorzakelijk verband is tussen het transport en de aard van de beschadigingen, dit met uitsluiting van schade aan elektronica en gevoelige materialen of produkten.. N.B. deze dienen altijd zodanig verpakt te zijn dat geen transportschade kan ontstaan tenzij er sprake is van excessieve inwerking van krachten van buitenaf.

  

ARTIKEL 4 PANDRECHT
1. Alle zaken, documenten en gelden, die de vervoerder in verband met de overeengekomen werkzaamheden onder zich heeft, strekken hem tot pand voor alle vorderingen, die hij ten laste van de afzender heeft.

2. Behoudens in de gevallen waarin de afzender in staat van faillissement verkeert, hem surséance van betaling is verleend of ten aanzien van hem de schuldsaneringsregeling natuurlijke personen van toepassing is verklaard, heeft de vervoerder nimmer het recht de verpande zaken te verkopen zonder toestemming van de rechter overeenkomstig art.3:248 lid 2 BW.
 

ARTIKEL 5 VERTRAGINGSRENTE
Partijen zijn over een door hen verschuldigd bedrag wettelijke rente verschuldigd op voet van art. 6:119 BW.
 

​